Нужно ли откручивать пробки при зарядке старого свинцово-кислотного аккумулятора?

Открученная пробка АКБ

Здравствуйте! Недавно приобрел машину со стареньким жидко-кислотным аккумулятором и надеюсь, что он еще поработает какое-то время. У меня возник вопрос, нужно ли откручивать пробки при заряде аккумулятора такого типа? Насколько целесообразно это делать в случае, если сама батарея еще в хорошем состоянии, и у нее достаточно крепкий корпус? Заранее спасибо за ответ.
ОТВЕТ: Здравствуйте! Советуем вам всегда приоткрывать пробки во время зарядки батареи. Необходимо, чтобы внутрь нее попадало определенное количество кислорода. Этот кислород будет «забирать» серная кислота для того, чтобы нужная химическая реакция в процессе зарядки проходила максимально эффективно. Тем более, в вашем случае речь идет о старенькой АКБ, процент износа которой наверняка большой.

Обратите внимание на то, как «ведет» себя аккумулятор, когда к нему подсоединено зарядное устройство. При его быстром «закипании» непременно выкручивайте все пробки. Лучше не допускать кипения и внимательно следить за всем процессом. В противном случае, батарея может перегреться и даже взорваться.

Старый свинцово-кислотный аккумулятор всегда заряжайте только приоткрыв все пробки. К тому же, чем старше становится такая батарея, тем чаще приходится добавлять в нее дистиллированную воду и постоянно контролировать ее уровень.

Открутить клапаны можно легко, воспользовавшись подручными средствами — например, крупной монеткой. Прежде чем выкручивать пробки, не забывайте о технике безопасности при работе с кислотой: всегда надевайте защитные очки и перчатки.

Конечно, со временем вы приобретете новую батарею, и у вас может возникнуть вопрос, нужно ли откручивать пробки при зарядке аккумулятора, если он совсем новый? Если вам требуется немного подзарядить АКБ (например, в течение 2-3 часов), клапаны снимать необязательно. Но при полной зарядке выкручивайте их всегда, не забывая проверять уровень электролита в аккумуляторе.

Логотип сайта batteryk.com