Литий-ионные аккумуляторы — разновидность самых долговечных и надежных источников питания, которые помогают нам буквально везде: в нотбуках, смартфонах, планшетах и другой бытовой технике, необходимой нам ежедневно. Срок службы таких батарей гораздо дольше, чем у их предшественников — никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аналогов. Однако рано или поздно может возникнуть ситуация, когда и литий-ионные АКБ тоже могут потерять былую емкость. В связи с этим, возникает вопрос, возможно ли восстановление литий-ионных аккумуляторов. Особенно актуален ответ на него в том случае, когда по той или иной причине в ближайшее время замену на новые осуществить невозможно.
Особенности литий-ионных аккумуляторов
Прежде чем переходить к разговору о том, возможно ли восстановить такой тип батарей, следует ознакомиться с определенными особенностями их внутреннего устройства. Как и любая АКБ, Li ion аккумулятор превращает химическую энергию в электрическую, благодаря чему становится возможной подача тока для работы того или иного бытового устройства.
Кроме электролита любая литий-ионная батарея снабжена специальной защитной платой, главная задача которой — контролировать уровень нагрева АБК и циклы заряда-разряда. Если батарея перегрелась, контроллер автоматически прекратит ее работу. Также, если напряжение внутри неиспользуемого Ion аккумулятора 18650 упадет ниже 2,7 вольт, система сработает так, что АКБ прекратит свое функционирование.
Такая защитная плата установлена внутри литий-ионных батарей по причине их высокой взрывоопасности. Если батарейки использовать правильно, то никаких неприятных вещей не произойдет, потому что технически они рассчитаны на большое количество «заряд-разрядных» циклов. Следует иметь в виду, что если литиевую батарею долго не использовать, после глубокого разряда восстанавливать ее будет довольно проблематично: в таких случаях, она сама по себе разряжается через два-три года.
Восстановление литий-ионных аккумуляторов можно попытаться сделать, но долго они после этого проработать не смогут. Однако любителям электроники известны довольно интересные способы «реанимирования» таких аккумуляторов, несмотря на проблематичность самого процесса — хотя бы по причине установленной внутри защитной платы, с которой так и так придется столкнуться, если появится желание ненадолго «поднять» емкость литий-ионной АКБ.
Почему контроллер блокирует работу литиевых батарей
Одна из причин — короткое замыкание, которое возникает при превышении допустимых потенциалов тока внутри АКБ. Защитная плата разрывает электрическую цепь и не восстановит ее до момента устранения КЗ. Для того чтобы разблокировать батарею, в данном случае, бывает достаточно ее подсоединения к заряднику.
Также система защиты срабатывает в том случае, если в аккумуляторе произошел глубокий разряд. Если разряд глубокий, но некритичный, зарядное устройство также может спасти батарейку. Но если она разрядилась до определенного предела, система защиты просто не даст ей «включиться» в работу — в целях обеспечения безопасности. Химические процессы внутри нее могут протекать весьма опасным способом — с образованием внутри металлических литиевых кристаллов. Кристаллы образуют взрывоопасный контакт между плюсовым и минусовым полюсом АКБ, и, если на такую батарейку подать напряжение, может произойти взрыв, который и предотвращает система защиты.
Методы восстановления литий-ионных аккумуляторов
Безусловно, наилучшим решением будет не противоречить контроллеру батареи, а утилизировать старый источник питания и заменить его новым. Однако, если восстановление 18650, либо другого литий-ионного аккумулятора является принципиальным и важным вопросом именно в данный момент, можно попробовать это сделать.
Способ №1
Первый, самый легкий и доступный способ — это поместить батарею в морозилку холодильника. Конечно, он вызывает улыбку, потому что выглядит забавно. Но некоторые любители электроники утверждают, что попробовать стоит. В некоторых случаях, он срабатывает, и контроллер перестает блокировать работу аккумулятора. Может быть, это вызвано резкой сменой температурного режима, но факт остается фактом: известны случаи временного «запуска» батареек именно таким способом.
Алгоритм действий здесь рекомендуют такой:
- положить батарею в морозильную камеру холодильника;
- оставить ее там на 30-40 минут;
- извлечь АКБ из морозилки и сразу подключить к ней зарядное устройство;
- заряжать ее минуты две-три;
- отсоединить зарядное устройство;
- пусть батарея разогреется до комнатного уровня температуры;
- продолжить зарядку.
Способ №2
Если восстановление Li-Ion аккумулятора не увенчалось успехом ни после простой зарядки, ни после манипуляций с морозильной камерой и зарядным устройством, больше ничего не остается, как попытаться вскрыть батарейку и отсоединить от нее защитную плату.
Делается это так (при подобных действиях соблюдайте максимальную осторожность):
- Измерьте напряжение на контактах батареи с помощью тестера. Если оно нулевое, следуйте дальше.
- Осторожно отсоедините систему защиты в виде платы.
- Снова замерьте показатели напряжения на выходах АКБ. Оно должно стать выше, примерно 2-2,5 В, но не больше.
- Возьмите зарядное устройство с возможностью регулирования показателей тока.
- Подключите устройство к АКБ (уже без защиты).
- Установите ток до 100 мА и напряжение 4,2 В.
- Начните процесс зарядки. Если U начнет повышаться — хорошо, значит батарея еще жива. Но следите за процессом тщательно.
- Контролируйте напряжение — оно должно быть не больше 3-3,2 В.
- Заряжайте батарею таким образом не больше 10-15 минут.
- В случае, если батарея начнет сильно нагреваться, немедленно прекращайте зарядку.
- Если же все пойдет благополучно, и батарея наберет нужные показатели тока и напряжения, заряжайте ее, как обычно. Но обязательно верните перед этим защитную плату на место.
Конечно, можно гордиться тем, что батарейку удалось хотя бы ненадолго вернуть к жизни. Однако такому восстановлению подлежат далеко не все АКБ. Перед тем, как осуществлять какие-либо действия, никогда не помешает просто взглянуть на дату выпуска батарейки. Если ей три-четыре года, не мучайтесь и выбросите ее. Чем больше литий-ионный аккумулятор пробыл в бездействии, тем опаснее может быть его разборка и разогрев при подключении к нему зарядного устройства.
Помните о том, что таким способом надолго оживить аккумулятор все равно не удастся. Возможно, он поработает еще некоторое время, но стоит как можно скорее позаботиться о приобретении новых литий-ионных батареек, чтобы спокойно пользоваться ими и не экспериментировать с опасным химическим составом вышедших их строя старых литиевых элементов питания.
О том, как восстановить аккумулятор телефона, читайте здесь →
Как вам статья?
Раньше производители делали литий ионные аккумуляторы на совесть, у меня дома есть старая видеокамера Сони, ей лет 10 и около 5 лет ей никто не пользовался, вставляю батарею в камеру, заряжаю до 100% и ву-аля камера работает как новая.
Теперь же производителю не выгодно делать аккумуляторы такого хорошего качества, в состав добавляют специальную химию, которая при определённых условиях медленно разрушает электроды батареи, таких аккумуляторов хватает на 2 года максимум, потом в ремонт, почему в ремонт, всё просто, сейчас почти не осталось гаджетов в которых можно заменить батарею самостоятельно. Там разбирают ноут, смартфон или т.п., и заказывают новый акумик у производителя, так как другой не подойдёт, короче лохотрон полнейший.
Если хотите продлить срок службы батареи хоть на сколько, нужно её правильно эксплуатировать.
«заряжаю до 100% и ву-аля камера работает» — емкость батареи уже наверняка не та, что 10 лет назад, «и ву-аля камера работает», так это же не батарея, а камера — аффтар камента сам себе противоречит.
Название «специальной химии», конечно, коммерческая тайна, да?
В-общем, если человек считает себя всезнайкой, любит быть блогером и имеет комплекс «за нами следят и контролируют», то такого человека лучше выкинуть/утилизировать, чем пытаться обучить или переубедить. А если руки у человека кривые, то ему прямая дорога в сервис-центры, т.е., в «лохотрон полнейший». Итак, имеем: полно криворуких блогеров с комплексом использования, и имя им — легион.
У меня аккумулятор на новой камере Сони 15 лет назад умер совсем за пол года. А так как в то время он стоил как бу автомобиль, то к камере была примотана изолентой сборка кадмиевых аккумуляторов