Пять электромобилей Volkswagen, оснащенных новейшими технологиями, теперь можно увидеть на улицах Гамбурга.
Автопроизводитель объявил в среду, что первые испытания автомобилей с системой автоматического управления уровня 4 находятся в стадии реализации в Гамбурге – одном из крупнейших немецких городов.
Беспилотные электромобили — новая технология
Автомобили e-Golf, которые тестирует Volkswagen, предназначены для работы в сложных городских условиях без управления водителями. Тем не менее последние должны быть готовы взять управление под свой контроль в любой момент. Это и соответствует категории 4 автоматизации. На 5-ом уровне управление автомобилем полностью осуществляется компьютером и не требует абсолютно никакого участия со стороны человека.
Автомобили проезжают три километра (1,9 мили) на городских дорогах Гамбурга, где установлены новые сигналы и прочие системы управления движением для обеспечения беспилотного вождения.
В Volkswagen (VLKAF) пояснили, что компьютеры, установленные в каждой машине, имеют вычислительную мощность, равную 15 ноутбукам, что позволяет передавать до 5 гигабайт данных каждую минуту. Автомобили также оснащены 11 лазерными сканерами, семью радарами и 14 камерами.
Почему в Volkswagen решили испытать электромобили
Цель испытаний состоит в том, чтобы к 2020 году модернизировать еще шесть километров (3,7 мили) городских улиц с помощью новой инфраструктуры, позволяющей транспортным средствам и системам управления движением общаться друг с другом.
Аксель Хайнрих, глава отдела исследований Volkswagen Group, сказал, что тестирование новых беспилотных автомобилей «сосредоточено на технических возможностях и требованиях городской инфраструктуры».
«Чтобы сделать вождение в будущем еще более безопасным и комфортным, транспортные средства должны не только быть беспилотными — города также должны обеспечивать необходимую для них инфраструктуру», — говорится в заявлении.
Правительство Германии финансирует аналогичные проекты в Берлине, Брауншвейге, Дрездене, Дюссельдорфе, Ингольштадте и Мюнхене для поощрения проведения подобных испытаний транспортных средств в этих городах.
Беспилотное вождение может быть осуществлено в любой точке Германии при определенных условиях, но специально оборудованные для этого места в городах функционируют как реальные лаборатории, за которыми могут наблюдать политики. Ответственность за них лежит на тех, кто их проводит.
Испытания электромобилей проводятся и другими компаниями
Volkswagen и многие его конкуренты в настоящее время вкладывают значительные средства в производство беспилотных автомобилей. Waymo, дочерняя компания Google (GOOGL) признана лидером в этой отрасли.
Другие компании, включая Uber, испытывают аналогичные технологии, как и традиционные производители автомобилей, такие как Ford (F), General Motors (GM) и Nissan (NSANF).
Немецкие автопроизводители Daimler (DDAIF) и BMW (BMWYY), которые конкурируют друг с другом на рынке автомобилей класса люкс, сформировали стратегическое партнерство, ориентированное на технологию беспилотного вождения. Они тестируют автомобили с 4 уровнем автоматизации в Китае.
Как вам статья?
